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綠色家園

閱后即焚的霧霾好文:中外治霾區別
發布時間:2017.01.25 閱讀:50
來源:真理份子

  社會輿論是防止霧霾的第一道防線。
  良心科學家的堅持,勇敢記者的不懈努力,讓老百姓明白露霾的根源。而中國百姓非但不明真相,還要被御用文人大灌迷魂湯,什么“空中有霾,心中無霾”,這是狗屁邏輯。
  第二點不同,人們關于霧霾產生的邏輯不一樣。當時洛杉磯霧霾的研究結果是汽車尾氣造成的,美國人的邏輯是,我用全價購買了車輛,交足政府稅款、保險和牌照費以后,每天24小時使用是我的權利。造成尾氣污染的是汽車生產廠家和煉油廠,如果限行就等于剝奪我購置車輛的資產。
  而中國的邏輯是,每個老百姓都是霧霾的制造者,要做到綠色出行,不但要支持單雙號限行,更要閑置私家車。這完全是本末倒置的概念。汽車企業、煉油企業、鋼鐵企業獲取巨額利潤,保障產品和生產過程不產生霧霾是他們的責任,這和消費者無關。
  民眾的覺醒是防止霧霾的第二道防線。
  第三點不同是。制造霧霾的人要為此買單,而不是受害的老百姓買單。老百姓有權呼吸到新鮮的空氣,憑什么要我自己花錢買口罩,憑什么要我自己花錢買空氣凈化器。我全價買的汽車,全價上稅,憑什么讓我開一天停一天。
  洛杉磯治理霧霾的時候,他們是直搗源頭,那就汽車生產企業和石油大亨。加裝尾氣排放設備,高汽油標準,這要讓霧霾的源頭付出的代價比所有百姓多得多。
  中國霧霾的源頭都是國有企業,怎么對他們下得了手。就拿鋼鐵企業來說,國際上對中國鋼鐵反傾銷,也就是說中國制造霧霾的鋼鐵企業用白菜價賣給別人,還遭別人征收高關稅,這種害人害己的缺德事已經足夠了,然后他們還產生霧霾。石化行不也是這樣,中國的汽油本身就有問題。
  說白了就是政府的產業結構出了問題,導致產能過剩,停掉會造成浪費和工人下崗,不停的話又不斷產生排放。這是根子上的問題,政府去整治,人家說這是你當年給我批的項目啊,你現在讓我關了,我怎么辦?銀行怎么辦?這不就成了一個死結了嗎。
  政府對霧霾源頭企業的干預是防止霧霾的第三道防線。
  第四點不同,老外絕對不接受自己這一代去犧牲概念,霧霾發生之日,也是百姓走上街頭抗議之日。根據歷史記載,洛杉磯霧霾引起全美的抗議行動,注意,是全美國,不是僅僅的洛杉磯,不是僅僅的加州,而是全美。也就是沒有霧霾的地方的人們依然抗議政府的不作為,倡導環境保護。如今中國陷霧霾當中的人們還保持沉默,唯一站出來抗議是成都人民,似乎還被以維穩的名義抓了起來。
  這里講講老外的邏輯,為什么要抗議政府?霧霾到底和政府有什么關系?當人們意識到制造霧霾的源頭是那些商業大佬的時候,民眾沒有能力去和他們斗,只有逼著政府去整他們,因為百姓授權政府手里掌握國家機器。你在臺上不作為,百姓就用選票把你趕下來,換一批人上去替百姓說話。這里讓我們看到選票的力量了。
  民眾的反抗是防止霧霾的第四道防線。
  第五點不同,國外露霾受害者的集體訴訟不但發生在美國,同樣發生在英國,日本,乃至今天的印度和印尼,細心的人們完全可以在網上找到相關的報道。和霧霾相關的病患者得到相應的巨額賠償,這就導致企業對排放的重視。
  中國的鋼鐵為什么在國際上能賣出白菜價?石化企業為什么如此腐敗?是因為侵害百姓以后他們不必付出任何代價。看到身邊的人一個接一個地罹患癌癥死去,治療的過程導致一個又一個家庭的破產,有人能得到補償嗎?
  公共健康是防止霧霾的最后一道防線。
  中國人從來都是這樣,當沒有明顯侵害到自己利益的時候,永遠保持的是沉默狀態,真正得癌,也沒那個精神去折騰了。于是人們在霧霾當中一個接一個地悄悄死去,或許還等著大救星來解救自己。
  在我看來,如今中國的霧霾要比當年非典嚴重上百倍,只是用了溫水煮青蛙。
供稿人:上海所 張如霞
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